خسارت جبران ناپذیر 

تروما: ضربه ای که دراثرسانحه یا حادثه ای وارد شده وسبب صدمه جسمی وروانی و یا مرگ ومیر درانسان می شود .

ترومادرمجموع دومین ویا سومین عامل مرگ ومیر، ودرزیر 40 سال اولین عامل مرگ دردنیاست .

اولین علت تروما درکشورماسوانح راهنمایی ورانندگی ودومین علت نزاع ودرگیری ها وسومین علت مهم: مصرف موادروانگردان، الکل ومصرف خودسرو بی رویه داروهای آرامبخش است .

90درصدعلت تصادف درایران فرهنگ ناهنجاررانندگی وعامل اصلی مرگ درتصادفات، وسیله نقلیه بی کیفیت ونامطمئن درکشورماست .

درسال 1380آمارتلفات رانندگی درایران حدود19700نفربوده که درسال 1384به اوج خودرسید، یعنی حدود 27000نفر، که ازاین سال به بعداین آمارروبه کاهش داشته و درسال  1385با کاهش 10درصدی  بیشترین نرخ کاهش را درتلفات رانندگی تجربه کرده ایم .

باادامه روندکاهش آمارمرگ ومیردرتصادفات رانندگی این رقم درسال 1392به حدود17000نفررسیده که امید است این روندبا سرعت بیشتری ادامه یابد .

درکشوری مثل آلمان با اجرای چندبرنامه موفق آمارتلفات که روزی بیشترازایران بود(تعداداتومبیل دراین کشورنیزبیشترازایران است) امروزه به حدود3000 رسیده است .

علت کاهش چشمگیر آمارمرگ ومیردررانندگی عبارتنداز:

1- احساس نگرانی دولتمردان وتوجه بیشتر به این امرتاجایی که رئیس دولت درجلسات هیئت دولت ازافراد مرتبط باراهنمایی ورانندگی وامداد ونجات وراهوردرخواست شرکت درجلسه را نموده وباتوجه به رشته تحصیلی رئیس جمهوروقف ایشان به شکل جدی درگیر این مسئله می شوند.

2- وضع قوانین سختگیرانه درتخلفات رانندگی واجبارمردم به بعضی قوانین مانندبستن کمربندایمنی .

3-تقویت سیستم امداد ونجات وتربیت نیروهای درمانی مثل متخصصین طب اورژانس درکشور .

4-تجهیزنیروهای راهورناجا به تجهیزات کنترل ونظارتی پیشرفته .

5- رشدنسبی تبلیغ فرهنگ مناسب رانندگی وتوجه دادن عموم به مقررات راهنمایی ورانندگی ازطریق کارفرهنگی ونظارت واجبارمجریان قانون .

آمارخسارتهای مادی وارده به اقتصاد کشوردرتصادفات سرسام آورونجومی است، که البته خسارت جانی ومعنوی آن هرگزقابل تصوروجبران نخواهدبود .

برای موفقیت بیشترلازم است که ابتدادرفرهنگ سازی ترافیک ورانندگی همه دلسوزان فرهنگی کشورکمرهمت ببندند، وسازندگان خودرو اجازه کسب منافع نجومی رابه قیمت جان ومال مردم نداشته باشند وبازارخودروایران ازاین فضای بسته ویکه تازانه به بازار سالم رقابت سوق داده شود وقوانین ترافیک باهوشمندی اصلاح وباقاطعیت به اجرا درآید .  

  گزیده ای ازمباحث اولین کنگره ملی تروما درتهران که توسط دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله برگزارومورداستفاده قرارگرفت  .